可以增强与混凝土的连接性能，保证混凝土q355b无缝方管5与钢桥面板1连接性能。进一步地，其圆孔的孔径为圆孔间距的0.4~0.5具体实施例中，圆孔孔径为70mm圆孔之间的间距为150mm本发明一种钢桥面混凝土q355b无缝方管及其连接构造不仅了混凝土q355b无缝方管与钢梁的连接性能,新型涵盖的范围内q355b无缝方管防护设施同时纵向开孔板本身设置了圆孔。还了钢桥面板的疲劳强度和使用寿命。背景：随着人们生活水平的越来越多的人选择去场去，很多地方，已经成为人们新活动，当人们场时，由于意外可能会发生各种各样的事故，对于的防护很有必要，场q355b无缝方管是一种安装在场周围的防护设施，能够很好地保护人们游玩。本发明涉及q355b无缝方管领域，具体为一种场q355b无缝方管。现有的场q355b无缝方管一般都是直接固定在地面，对于人们意外撞击到q355b无缝方管起不到良好的防护作用，不能对人们身体起到保护的作用，现有的q355b无缝方管有待进一步的改进，为此我设计了一种场q355b无缝方管，用来解决上述问题。为实现上述目的本发明提供如下方案：一种场q355b无缝方管，包括立柱和布置在两条立柱之间的防撞挡板，所述立柱竖直安装在底座上，所述立柱上安装有联接板，所述防撞挡板的两侧均设有侧板，所述联接板的两侧。实现要素：本发明的目的于提供一种场q355b无缝方管，以解决上述背景中提出的问题。与现有相比，本发明的有益效果是本发明通过利用前挡板和后挡板之间的第二弹簧的形变来吸收人们由于意外撞上q355b无缝方管的动能，从而人们所受到伤害，保护人们身体健康，具有较好的保护效果，通过弹簧连接各个防撞挡板，可以进一步降低人们所受到伤害，联接板上的广告牌还具有良好的宣传效果。优选的所述前挡板的表面设有海绵。优选的所述联接板上设有广告牌，所述广告牌采用LED显示屏。优选的所述侧板通过锁紧螺钉固定在防撞挡板上。优选的所述弹簧数量不少于两个，且在联接板和防撞挡板之间等距离间隔排列。q355b无缝方管二弹簧数量不少于九个，所述第二弹簧沿着前挡板边缘间隔设置，且与后挡板连接。附图说明图1为本发明结构示意图；图2为本发明防撞挡板侧视图；图3为本发明防撞挡板俯视图。图中：1联接板、2防撞挡板、21后挡板、22前挡板、23伸缩杆、24第二弹簧、3侧板、4弹簧、5广告牌、6立柱、7底座、8第二侧板。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，

对本发明实施例中的方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3本发明提供一种方案：一种场q355d无缝方管，包括立柱6和布置在两条立柱6之间的防撞挡板2立柱6竖直安装在底座7上，立柱6上安装有联接板1联接板1上设有广告牌5广告牌5采用LED显示屏，广告牌5具有良好。工作原理：当人们撞上防撞挡板2上时，弹簧4防撞挡板2拉动下发生弹性形变，弹簧4形变过程中能够有效地吸收人的动能，降低人的冲击强度，达到保护人员的目的并且降低了q355b无缝方管的受损程度，通过前挡板22和后挡板21之间的第二弹簧24形变进一步吸收动能，保护人们以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的人员在本发明揭露的范围内，根据本发明的方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。本实用新型涉及一种装配式混凝土q355b无缝方管及其连接结构，属于装配式q355b无缝方管设计领域。背景：目前铝板桥梁两侧的混凝土q355b无缝方管是桥面的重要组成部分，其砼表面质量要求不亚于立柱要求。由于防撞墙体表面为弧形且施工面临高空工作面，使其施工难度和防护要求较之普通混凝土构件为更高。采用装配式预制q355b无缝方管具有以下优势：1工厂化预制，有比较的作业人员和配套的加工设备，受外界因素小，加工精度和外观质量明显。2将大量高噪声、高污染、高风险的湿作业”搬到工厂中进行，建筑80%更大大了现场浇捣施工对周边噪音、粉尘等影响。3现浇需要3天的时间，预制1天即可完，更将大部分的工作转移至工厂，大大作业人员现场高空作业风险。二对向连接件32之间连接有加强板34q355b无缝方管二q345b无缝矩形管单元100连接在一起时，加强板24和加强板34水平设置并竖向对齐，还包括沿竖向设置并将所述加强板24和加强板34串接在一起的连接轴200以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。名称：防撞栏杆灯柱作方法领域：所属领域本实用新型属于一种安装在公路、桥梁上的防护拦，涉及一种可引导车辆行驶的防撞栏杆灯柱。背景：目前普通使用的公路、桥梁防撞栏杆都是钢柱、钢栏杆，按车辆撞击时的要求设计的没有其它目的为了夜间行车，有些地方在栏杆柱上贴一块反光板，车灯照射下，反光板形成一串亮点，可以明显地昭示道路前行方向，起到引导方向的诱导作用，对行车有利。反光板的缺点是只有在车灯前的一个较短的范围内可以反射灯光而发亮，因此其诱导作用受到限制。