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T型部件q355d无缝方管平面内弯矩作用

2019-10-2 20:55:46      点击:

提出了针对q355d无缝方管多轴蠕变的等时蠕变失效准则,通过q355d无缝方管全尺寸管道弯头在平面内弯矩作用下的蠕变实验结果进行了验证。利用多轴蠕变模型的有限元分析结果和偏平面上的等时蠕变断裂失效准则,提出了一种新的超超临界机组关键部件蠕变寿命的评估方法。5比较了现有的各国电站高温部件寿命设计和评估标准或推荐方法,计算了超超临界机组T型部件关键位置处的蠕变和疲劳寿命。结果发现,不同标准采用的寿命评估理论有差异,计算出的结果相差较大;设计工况条件下,T型部件损伤的累积形式主要为蠕变损伤,疲劳损伤基本可以忽略不计。利用改进的G-W多轴蠕变模型分析了T型部件在设计工况下前三个周期的蠕变行为,并利用超超临界机组关键部件蠕变寿命评估新方法对T型部件关键位置进行了蠕变寿命评估。为进一步增加节能减排的力度,

 各国正在研发蒸汽参数达700℃等级的超超临界技术,但q355b无缝方管蒸汽参数的提高,对超超临界机组关键部件材料的安全性和可靠性提出了更高的要求,同时也对设备的主要部件寿命设计和评估技术提出了更高要求,成为近年来洁净煤发电技术领域...查看全部。聚光式太阳能热发电(ConcentratingSolarPower,T型部件q355d无缝方管平面内弯矩作用利用q355d无缝方管单轴和内压拉伸多轴蠕变实验数据。CSP目前解决能源开发利用与环境保护之间突出矛盾的一种行之有效的方式和途径,中低温槽式太阳能热发电技术由于其自身所具有的成本低、发电的可靠性高、开发利用风险小等优点,近些年来受到各国学者和研究机构的青睐。众所周知,太阳能具有能流密度低而且存在间歇性和不性的特点,若要想使得聚光式太阳能热发电系统具有的电力输出,储热系统是必不可少的本文以中低温太阳能热发电的储热系统作为研究对象,对储热系统进行深入研究,以提高光热发电系统的利用效率。主要研究内容如下:首先,对比分析了目前光热发电常用的几种不同的储热方式和储热材料以及其各自的优缺点,确立了适用于中低温槽式太阳能热发电的储热方式和储热材料。其次,利用SA M研究分析了影响光热发电主要的两个因素:太阳倍数和储热时间对太阳能热发电系统供电量的影响,并且以电价低为目标,建立储热系统经济模型,确立了储热系统佳容量配置。再次,对储热系统的关键设备储热罐进行数值模拟分析,铝板以散热量低为目标确定佳高径比,并且对佳高径比下的储热罐进行应力分析,对应力集中的部分进行结构设计。后,提出储热系统的布置方式与运行控制策略,使储热系统可以更好的与集热场和发电系统相匹配,为中低温槽式太阳能热发电储热系统的设计和运行提供一定的经验和借鉴。本文以垂直轴风力机以及阵列浮子波浪能发电装置组成的风浪互电系统作为研究对象,对系统中各个环节的关键技术问题进行了深入研究,主要包括垂直轴风力机的性能研究、阵列浮子的水动力性能研究、液压系统的传动特性及控制策略研究等,采用的方法涵盖了理论研究、和实验研究。海上波浪能与风能均是十分具有开发价值的可再生能源,但单一的能源利用存在开发成本高、性差等诸多问题,多能互补成为了一种较为可行的方案。首先针对本文采用的摆臂式浮子、垂直轴风力机以及液压传动系统,分别开展了数学模型描述。根据势流理论,从频域和时域两个维度推导了摆臂式浮子在波浪场中的受力公式、运动方程、转轴作用力方程、输出功率及能量俘获效率的方程;讨论了两种求解垂直轴风力机气动性能的方法,一是基于多流管理论的数值求解,然后对波浪能俘获装置开展了水动力性能研究,内容包括:对基于课题组承担的海洋可再生能源专项资金项目而开展的阵列浮子波浪能装置海试情况进行了分析,该装置采用了圆柱体浮子;前期采用的圆柱浮子基础上开展进一步。次之,开展垂直轴风力机的气动性能研究,基于一台H型风力机组的海上试验数据分析了其启动性能和风能利用率等特性;此基础上提出将H型风轮的叶片进行弯曲而形成的螺旋型风力机,采用了基于流管模型的MA TLA B编程方法。后,针对常规的风浪互补系统中采用的风力发电子系统和波浪能发电子系统各自运行、发电机后端进行能量叠加的方式存在不足,提出了一种在液压系统端风浪能量耦合,液压马达和发电机小型化、模块化分组配置的系统能量集成方案。根据工况不同对系统采取不同的运行策略:1风浪功率均很小时,各支路的液压油汇集到一路,驱动同一台液压马达运转,进而驱动发电机发电,以提高单机功率、效率和性;2当风浪功率偏离额定工况不多时,采取各自独。论文中关于阵列浮子波浪能装置和H型垂直轴风力机的试验样机基本情况,附录一中进行了详细介绍;基于论文的研究,完成了部分实验样机的设计和搭建,这些工作写在附录二中。超超临界发电技术是洁净煤发电技术的优先选择,现阶段和今后很长一段时期内减少二氧化碳排放的经济有效的途径。超超临界机组关键部件在高温下失效的主要形式之一是蠕变,由于部件自身几何形状不规则且在运行过程中受到多种载荷的共同作用,基本上都处于多轴应力状态。而在机组设计时大多采用的处于单轴应力状态的蠕变数据,按现有的方法得到部件寿命结果有异于部件所处的实际情况,显然,这对超超临界机组的寿命评估和安全管理是不利的通过与q355d无缝方管单轴蠕变实验结果的对比发现,两个模型均能准确q355d无缝方管单轴蠕变过程的三个阶段。2利用q355d无缝方管内压拉伸试样在不同内压和拉伸应力组合加载条件下可以形成不同的多轴度,开展了一系列多轴蠕变实验,研究了多轴应力对q355d无缝方管蠕变微观孔洞发展的影响,为q355d无缝方管多轴蠕变模型提供数据支持。通过与q355d无缝方管多轴蠕变实验结果的对比发现,两个模型均能较好的模拟q355d无缝方管多轴蠕变过程的三个阶段。3设计并搭建了全尺寸管道弯头蠕变实验系统,进行了厚壁和薄壁两种全尺寸管道弯头在平面内弯矩下的蠕变实验,对由小试件蠕变实验获得的多轴蠕变模型进行了修正和验证。q355d无缝方管对比实验结果发现,改进的N-B模型和改进的G-W模型均能较好的模拟q355d无缝方管管道弯头在平面内弯矩下的蠕变过程。4可以利用等时蠕变断裂面描述与单轴蠕变断裂时间相同的多轴蠕变在应力空间中应力状态的轨迹,推导了应力空间中多轴蠕变的等时蠕变断裂面在偏平面上的等时蠕变断裂轨迹的公式。利用q355d无缝方管单轴和内压拉伸多轴蠕变实验数据,提出了针对q355d无缝方管多轴蠕变的等时蠕变失效准则,通过q355d无缝方管全尺寸管道弯头在q355d无缝方管平面内弯矩作用下的蠕变实验结果进行了验证。利用多轴蠕变模型的有限元分析结果和偏平面上的等时蠕变断裂失效准则,提出了一种新的超超临界机组关键部件蠕变寿命的评估方法。5比较了现有的各国电站高温部件寿命设计和评估标准或推荐方法,计算了超超临界机组T型部件关键位置处的蠕变和疲劳寿命。结果发现,不同标准采用的寿命评估理论有差异,计算出的q355d无缝方管结果相差较大;设计工况条件下,T型部件损伤的累积形式主要为蠕变损伤,疲劳损伤基本可以忽略不计。利用改进的G-W多轴蠕变模型分析了T型部件在设计工况下前三个周期的蠕变行为,并利用超超临界机组关键部件蠕变寿命评估新方法对T型部件关键位置进行了蠕变寿命评估。火力发电机组设备规模不断扩大、运行参数不断提高,过程中涉及复杂的能量转换与能量品质耗散等问题,这也对q355d无缝方管火力发电领域的设备性能与运行提出了较高要求。本文针对火力发电机组运行数据集数据量大、多为结构化数据、具有不准确性与强耦合性、有天然的数据标签等特点,

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